ব্র্যান্ড: | সূর্য | মডেল: | FSFH-XAN |
---|---|---|---|
গহ্বর: | T-34A | সিরিজ: | 4 |
সক্ষমতা: | 15 - 70 জিপিএম | সর্বোচ্চ অপারেটিং চাপ: | ৫০০০ পিএসআই |
ন্যূনতম ইনপুট প্রবাহে বিভাগীয় নির্ভুলতা: | 50% ±6.5% | সর্বোচ্চ ইনপুট প্রবাহে বিভাগীয় নির্ভুলতা: | 50% ±3.5% |
পণ্যের বর্ণনা
উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন, বন্ধ-কেন্দ্র প্রবাহ বিভাজক / সংযোজকগুলি স্লাইডিং-স্পুল, চাপ-কম্পেনসেটেড ডিভাইস যা এক দিকের প্রবাহকে বিভক্ত করতে এবং বিপরীত দিকের প্রবাহকে একত্রিত করতে ব্যবহৃত হয়।এই ভালভগুলি স্ট্যান্ডার্ড বন্ধ কেন্দ্রীয় বিভাজক / সংযোজকগুলির তুলনায় আনুমানিক 15% বেশি ক্ষমতা রাখে এবং ট্র্যাক্টিভ ড্রাইভ সিস্টেমে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. দ্রষ্টব্যঃ এই কার্টিজগুলির নির্ভুলতা স্ট্যান্ডার্ড ক্লোজ-সেন্টার ডিভাইডার/কম্বিনেটরের নির্ভুলতার সমতুল্য নয়। সমস্ত ফ্লো ডিভাইডার এবং ডিভাইডার/কম্বিনেটর কার্টিজগুলি শারীরিকভাবে বিনিময়যোগ্য (যেমন.একটি প্রদত্ত ফ্রেমের আকারের জন্য একই প্রবাহের পথ, একই গহ্বর) । অপারেটিং বৈশিষ্ট্যগুলি সর্বাধিক লোড সহ সার্কিটের স্তরকে ভাগের মোডে উচ্চতর শতাংশ প্রবাহ গ্রহণ করতে বাধ্য করে।যদি একটুইটরকে একসাথে বাঁধতে একটি শক্ত যন্ত্র ব্যবহার করা হয়, লিড অ্যাকচুয়েটর লেগিং অ্যাকচুয়েটর টানতে পারে এবং এটিকে cavitate করতে পারে।
সংমিশ্রণ মোডে, ক্ষতিপূরণ বৈশিষ্ট্যগুলি সর্বনিম্ন লোডের সাথে সার্কিটের স্তরকে প্রবাহের উচ্চতর শতাংশ গ্রহণ করতে বাধ্য করবে। যদি একটি সিঙ্ক্রোনাইজেশন বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত না করা হয়,এক্চুয়েটরের প্রতিটি পূর্ণ স্ট্রোকের সাথে একটি অ্যাডিটিভ নির্ভুলতার ত্রুটি দেখা যাবে. একাধিক actuators মধ্যে অনমনীয় প্রক্রিয়া জড়িত অ্যাপ্লিকেশন, অপারেটিং অযৌক্তিকতা শেষ পর্যন্ত সিস্টেম লক আপ কারণ হবে।যদি যান্ত্রিক কাঠামোটি ভালভের অভ্যন্তরীণ অপারেটিং অস্পষ্টতার জন্য অনুমোদিত না হয়মোটর সার্কিটগুলিতে, মোটরগুলিকে একসাথে বাঁধার কঠোর ফ্রেম বা প্রক্রিয়া এবং / অথবা মোটরগুলির আউটপুট শ্যাফ্টের সম্পূর্ণ যান্ত্রিক সিঙ্ক্রোনাইজড গতি,হয় রাস্তায় চাকা দিয়ে অথবা ক্যানভেয়ারে চাকা দিয়ে, গহ্বর, লক-আপ এবং/অথবা চাপের তীব্রতায় অবদান রাখবে। গতি এবং লক-আপের পার্থক্যগুলি মোটর স্থানচ্যুতি, মোটর ফুটো,ঘোড়ার ব্যাসার্ধের বৈচিত্র্য এবং ড্রাইভিং পৃষ্ঠের উপর ঘোড়ার ঘর্ষণএকাধিক চাকা চালিত গাড়িতে চরম চাপ বৃদ্ধি হতে পারে।
ব্র্যান্ড | সূর্য |
মডেল | FSFH-XAN |
ন্যূনতম নামমাত্র ইনপুট প্রবাহের চাপ হ্রাস | ৩০ পিএসআই |
সর্বাধিক নামমাত্র ইনপুট প্রবাহের চাপ হ্রাস | ৩৫০ পিএসআই |
ভালভের হেক্স আকার | 1 5/8 ইন |
ভ্যালভ ইনস্টলেশনের টর্ক | ৩৫০-৩৭৫ পাউন্ড ফুট |
মডেলের ওজন | 2.98 পাউন্ড |
সিল কিট - কার্টিজ | বুনা: ৯৯০০৩৪০০৭ |
সিল কিট - কার্টিজ | পলিউরেথেনঃ ৯৯০০৩৪০০২ |
সিল কিট - কার্টিজ | ভিটন: ৯৯০০৩৪০০৬ |
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন ১ঃ আপনি কি ছোট অর্ডার গ্রহণ করেন?
A1: চিন্তা করবেন না. আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে মুক্ত মনে করুন.আরও অর্ডার পেতে এবং আমাদের ক্লায়েন্টদের আরও কনভেনর দিতে, আমরা ছোট অর্ডার গ্রহণ করি।
প্রশ্ন 2: আপনি কি আমার দেশে পণ্য পাঠাতে পারেন?
উঃ অবশ্যই, আমরা পারি। আপনার যদি নিজের জাহাজের ফরোয়ার্ডার না থাকে, আমরা আপনাকে সাহায্য করতে পারি।
প্রশ্ন ৩ঃ আপনার পেমেন্টের শর্তাবলী কি?
উত্তর: টি/টি, এলসি এ ভিউ, ১০০% পূর্ণ পেমেন্ট।
প্রশ্ন 4: আপনার উত্পাদন সীসা সময় কতক্ষণ?
A4: এটি পণ্য এবং আদেশের পরিমাণের উপর নির্ভর করে। সাধারণত, MOQ পরিমাণের সাথে একটি আদেশের জন্য আমাদের 15 দিন সময় লাগে।
প্রশ্ন ৫ঃ আমি কখন দরপত্র পেতে পারি?
A5: আমরা সাধারণত আপনার তদন্ত পাওয়ার পরে 24 ঘন্টার মধ্যে আপনাকে উদ্ধৃতি দিই। আপনি যদি উদ্ধৃতি পেতে খুব জরুরি হন তবে দয়া করে আমাদের কল করুন বা আপনার মেইলে আমাদের বলুন, যাতে আমরা আপনার তদন্তের অগ্রাধিকার বিবেচনা করতে পারি।